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TRASVOLATA MALPENSANTI - SECONDA TAPPA

Seattle to Yellowstone

Data esecuzione:

19/12/2004

Partecipanti alla tappa odierna:

Antonio (Arrex/2)
Mirko(Argo)
Fede
Ben(Orso)

Stati sorvolati:

Washington, Idaho, Montana

Aeroporti utilizzati:

Seattle Tacoma International (KSEA), Lewistone (KLWS), Yellowstone (KCOD)

Piano di volo

Tipo	Nome	Freq.	Hdg
	Seattle Tacoma International
	ELN	117.90	087
	MQG	108.20	083
	LKT	113.50	105
	DBS	116.90	107
	DNW	117.20	084
	COD	111.80	035
	Yellowstone		191

Appena atterrati al piccolo aeroporto di Yellowstone, giunge l'ora per il vostro fido (bau bau bau) cronista di raccontarvi cosaè successo nella terza tappa della trasvolata malpensanti.
Oggi sperimentiamo due cose: il ritrovo al sabato e il programma di chat vocale TeamSpeack. Su quest'ultimo nulla da eccepire, la qualità della voceè ottima, e per la prima volta ci sentiamo tutti senza problemi (a parte Argo che probabilmente non ha inserito il microfono, quindi per un po' lui sente noi ma noi non sentiamo lui). Per il fatto del ritrovo al sabato, l'esperimento fallisce clamorosamente. Alle 16.30, ora fissata per la partenza, solo Arrexè collegato (io arriverò alle 16.50, ben alle 17.15 circa e Argo alle 17.30 + 0 -)
All'aeroporto di seattleè mattina presto, e lo spettacolo che ci si presentaè qualcosa che noi abitanti della pianura padana conosciamo molto bene:NEBBIA! e anche molto fitta. Talmente fitta che partiremo dall'aeroporto invece che con la solita formazione a diamante con un insolito incrocio, Ben e Arrex in testata 16 e io in testata 34. L'incrocio riesce, anche se ho potuto contare i rivetti sulla fusoliera di Antonio :)
Decolliamo e cerchiamo di fare un po' di quota, e intorno a 5000 piedi troviamo un varco nelle nuvole. Riceviamo notizia da Argo che sta per arrivare, e ci mettiamo in circuito di attesa sopra la città di Seattle. E' l'occasione per ammirare ancora quanto il meteo di FS abbia ormai raggiunto un livello altissimo. Le formazioni nuvolose lasciano davvero senza fiato, e gli effetti di luce creati dal sole ancora basso sull'orizzonte danno alle nuvole un aspetto decisamente VERO!.
Purtroppo la coperturaè piuttosto fitta, e ci accompagnerà per tutto il viaggio.
Per la tappa odierna scegliamo la navigazione strumentale, e raggiungiamo il primo vor senza problemi. Per la seconda ho scelto sfortunatamente un VOR con un raggio molto corto (60 nm), e quindi rimaniamo per un po' scoperti...per fortuna c'è il GPS!
E' tempo di rifornimento, quindi scegliamo un aeroporto vicino alla nostra rotta per abbeverare i nostri assetati propulsori. L'aeroporto ci offre una vista molto bella, si affaccia sulla valle del fiume Snake. Numero uno all'atterraggio, libero in fretta la pista attraverso il raccordo Golf (ma come fai a sapere cheè il golf, domandano...quei cartelli non sono mica li per niente!). Rifornisco e lascio spazio ad Antonio che 'punta' il distributore.
Ci segue Ben, mentre Argoè costretto ad una riattaccata per evitare di entrare negli scarichi dell'Aermacchi di Orso. Nella fretta del secondo atterraggio qualcosa va storto. Se qualcuno dovesse andare a visitare l'aeroporto, non si stupisca di trovare un cratere a forma di aereo, eheheheh!
Ben Argo ed io andiamo in testata pista, o meglio, su una delle due piste, mentre Arrex si posiziona sulla testata della pista principale. Eseguiamo un altro perfetto decollo ad incrocio, e ci dirigiamo a tutta potenza verso il prossimo VOR. Argo ci deve lasciare, noi proseguiamo lungo la stessa radiale per quasi 200 nm, attraversando paessaggi che ci ricordano in alcuni tratti la prima tappa in arizona..anche se qui i canyon sono abbastanza larghi da manovrarci dentro.
Purtroppo il tempoè tiranno (non solo quello atmosferico) e la gita programmata sul parco si farà alla prossima tappa. Decidiamo per un veloce atterraggio strumentale all'aeroporto di Yellowstone. Non manca l'ultimo brivido, quando in finale entriamo in un banco di nebbia e ci dobbiamo affidare alla fortuna per non andare a sbattere su qualche collina, dato che non conosciamo molto bene la zona. L'aeroportoè circondato da alti abeti, ma nonè un problema, basta mettere full flap e l'ostacolo viene aggirato senza problemi.
Eccoci con i nostri fidi destrieri parcheggiati, nella loro splendida livrea Malpensanti by Panty. Ci piacerebbe riuscire a formare la pattuglia completa una volta tanto, quindi inserisco qui una breve guida sul volo on-line "a modo nostro"

Cosa serve:

- l'aereo: per chi ce l'ha il LAGOè il più indicato, anche perchèè di questo che abbiamo le livree. Altrimenti da flightsim scaricate quello di Taccoli.
- il programma TeamSpeack nella versione client
- microfono e cuffie
- niente altro!

Come si fa:

1. via Messenger, cellulare, e-mail, alle 16.15-16.30 di domenica ci si trova e vengono comunicati gli IP della sessione multiplayer di FS e quella di Teamspeack
2. Aprire TeamSpeack, Connection -> quickConnect, e in server adress mettiamo l'IP di chi ospita la sessione di TeamSpeack
3. Avviare FS, caricare il volo salvato precendetemente o posizionarsi su un parcheggio dell'aeroporto dove siamo arrivati l'ultima volta con l'MB339, meteo reale aggiornato ogni 15 min (menù World -> Weather -> Real World weather)
4. Connettersi alla sessione multiplayer. menù Flights -> Multiplayer -> Connect. Mettere il proprio nick in Name, l'IP di chi ospita la sessione multiplayer di FS in IP Adress (ma dai...) e cliccare su search. Immediatamente otterremo nella colonna session "Giro Malpensanti". Cliccate su join e sarete dei nostri.

Alla prossima
Fede

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