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TRASVOLATA MALPENSANTI - PRIMA TAPPA

Alameda to Seattle

Data esecuzione:

8/12/2004

Partecipanti alla tappa odierna:

Antonio (Arrex/2)
Claudio(I-CRCL)
Fede
Ben(Orso)

Stati sorvolati:

California, Oregon, washington

Aeroporti utilizzati:

Alameda NAS(NGZ), Sonoma (KSTS), Seattle Tacoma Intenational (KSEA)

Piano di volo

Tipo	Nome	Freq.	Hdg
	Alameda NAS
	STS	113.20	316
	FOT	114.00	317
	ONP	117.10	344
	UBG	117.40	025
	SEA	116.80	353
	Seattle Tacoma Intenational		142

Eccoci di ritorno dalla prima tappa della grandiosa avventura dei Malpensanti in multiplayer. In questa occasione sono presenti: Arrex, Ben, Cladio e io.
Ripartiamo dalla situazione salvata in precedenza, dall'aeroporto Alameda a San Francisco. Per via del fuso orario, qui è da poco spuntato il sole. Dalla nostra posizione al pargheggio vediamo il Golden Gate illuminato alle nostre spalle. Un invito che non ci lasciamo scappare!
Decolliamo e passiamo subito sotto il ponte, un breve giro sulla città e partiamo alla volta del primo punto di riporto. Arrex ha preparato sapientemente la navigazione, e settiamo i ricevitori VOR su 113.00, radioaiuto vicino all'aeroporto di Sonoma, dove riforniremo. La visibilità è pessima, Ben rinuncia all'atterraggio e rifornirà più tardi, io provo ma al primo passaggio non ho la pista in vista e faccio un mancato avvicinamento. Al secondo passaggio mi allineo all'ultimo secondo ma il disorientamento causato dalla nebbia mi ha fatto perdere di vista l'anemometro, che segna 50 nodi...troppo poco, stallo clamorosamente a 50 piedi dal suolo, distruggendo il mio MB339, con la conseguenza di essere riportato al punto di partenza, Alameda: per i voli in rete è indispensabile l'autosave, lo scaricherà²! Mi sposto tramite go to Airport su KSTS (Sonoma), faccio dare da Arrex la sincronizzazione e mi accodo mestamente per il decollo...che figuraccia!
Per toglierci il maltempo dalle spalle, saliamo fino a 15000 piedi, e siamo accolti da visibilità illimitata. Poco più avanti la visibilità migliora, e avvistiamo un bell'aeroporto fra le montagne per il rifornimento di Ben. Intanto che rifornisce facciamo un circuito, e decidiamo di spostarci sul mare e seguire la costa.
Durante il volo, sulla mappa di FSNAV ho visto un aeroporto di qualche miglio fuori dalla costa, addirittura dentro al mare..mi stacco dalla formazione e punto sul piccolo aeroporto, identificato 0Q5. E' davvero interessante, la pista ha alberi alle estremità ed è lunga poco più di un chilometro: tolgo manetta, aerofreno, flap al massimo, una sbucciatina agli abeti in testata pista e blocco l'MB339 come se fosse uno STOL. La ripartenza è altrettanto avventurosa. Freni tirati, motore al massimo e breve corsa di decollo con salita in velocità ripida. Purtroppo questo giro turistico mi costa un sacco di ritardo rispetto agli altri, e devo lasciare il motore al massimo per raggiungerli solo all'altezza della città di Eureka. Si trova in una bella baia, l'aeroporto è identificato O33. Qui antonio si attarda per dare la certificazione ISO2004 alle ciminiere di una fabbrica nei pressi della città , così io riesco a riaccodarmi agli altri.
Intanto Claudio, la nostra avanscoperta, punta dritto su Portland, che ci riserva una serie di ponti sopra al fiume Columbia a cui non sappiamo dire di no. Arrex e Ben hanno un impegno, quindi dopo qualche passaggio partono alla volta di Seattle. Claudio si ferma a scattare qualche screen shot e io, con il carburante ormai agli sgoccioli, mi porto su aeroporto vicino alla città (KFKO) per rifornire. Qui Cladio mi raggiunge a andremo appaiati fino a al Tacoma di Seattle, dove atterriamo con un fastidioso vento al traverso.

In questo screen, Ben è pronto al touch down sulla pista di destra (io sono in corto finale sulla sinistra), Arrex, già atterrato anche lui sulla sinistra, minaccia velatamente di tagliare la pista al povero Ben. (appena a terra io farò la stessa cosa all'ignaro Claudio).

screenshots by Claudio, per gentile concessione.

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